Test du SNOOPER PL2400
Le GPS camion version mini

Ergonomie

Une fois de plus SNOOPER nous montre qu’il n’a pas volé sa place de leader sur le marché du GPS poids lourd avec son PL2400. Après le premier allumage et la configuration de notre gabarit nous avons lancé un trajet et rien à redire, c’est fluide et simple d’utilisation.

Il n’y a pas de réelle innovation en terme d’interface ou de fonctionnalité, en effet nous pensons que c’est un choix du fabricant de garder toujours la simplicité de son menu et de son utilisation, cela permet d’écourter le temps d’adaptation des chauffeurs possédant déjà un SNOOPER et même ceux qui en sont à leur premier donc pas de réel frein à changer son GPS. Sa petite taille vous permettra de vous en servir d’une seule main et d’avoir une ergonomie inégalable. Une question reste en suspens : n’est-il pas trop petit cet écran ? Et bien non ! Comme vous pouvez le voir sur les différentes photos, la taille reste relativement correcte et cela suffit amplement pour avoir un très bon confort de conduite.

Équipement

Comme à son habitude, SNOOPER ne lésine pas sur les moyens, comparé à ses concurrents qui fournissent le minimum (support ventouse et câble allume cigare) la marque fournit un pack accessoire très complet et le contenu du pack est une réelle valeur ajoutée et pourrait vous faire pencher en sa faveur si vous hésitez encore. Vous trouverez dans la boite du PL2400 : un support ventouse anti-vibrations, un chargeur allume cigare, un câble USB, un disque autocollant (qui permet de placer le support ventouse sur votre tableau de bord à la place de votre pare-brise), une housse de protection et enfin un guide de démarrage (qui reste très simplifié mais un guide complet est disponible sur le site snooper.fr )

Guidage routier

L’esthétique et les accessoires c’est bien mais n’oublions pas que sa principale fonction est le guidage personnalisé en fonction du gabarit du véhicule. Comme nous l’avons évoqué précédemment, SNOOPER est le numéro un en ce qui concerne le guidage professionnel poids lourd, nous nous en sommes assurés dans ce test et l’algorithme qui permet le calcul des itinéraires répond parfaitement aux attentes que l’on se fait d’un « bon guidage poids lourd ».

Avant de nous lancer dans l’aventure, nous avons rentré le gabarit de notre véhicule (hauteur, largeur, longueur, poids, etc…) comme c’est demandé lors de la première utilisation par le fabricant et nous avons lancé un itinéraire classique que nous connaissions avec pas mal d’interdiction notamment en termes de poids et de hauteur et le PL2400 a rempli son rôle avec succès : la navigation a été fluide et sans surprise. Lors de cette première navigation nous avions choisi la manière la plus classique de programmer un itinéraire : en cherchant avec une adresse, mais les possibilités de recherche sont très variées : vous pouvez rechercher par points d’intérêts, par zone industrielle, par coordonnées GPS et bien plus encore.

Fonctions annexes

En plus de la fonction principale qui est le guidage routier, le PL2400 permet de s’adapter à toutes les habitudes de consommation d’un chauffeur routier grâce à ces nombreux points d’intérêts (restaurants routiers, stations lavage poids lourd, parkings pour les camions et bien plus encore). Vous pouvez également programmer vos tournées qu’elles soient régulières ou non grâce à la fonction multi-trajet qui permet de préparer ses différents points de livraisons à l’avance et toujours avec la simplicité de SNOOPER.