Test du Garmin
dēzlCam 785 LMT-D

Ergonomie

Le Garmin dēzlCam 785 LMT-D est comme on l’a évoqué, le GPS professionnel le plus haut de gamme de la marque. Il dispose donc de toutes les fonctionnalités et équipement des autres appareils de la gamme avec des choses en plus.

Tout comme le Garmin dēzl™ 780 LMT-D, il dispose d’un écran capacitif de 7 pouces qui offre un très bon confort de conduite.
Gros avantage sur cette version qui nous a beaucoup plu : la caméra de route intégrée. Cette caméra qui se situe au dos de l’appareil permet de filmer la route en continu afin de pouvoir disposer des images en cas d’accrochage ou d’accident.
Cette dashcam se fond parfaitement dans l’esthétique du Garmin dēzlCam 785 LMT-D et fait d’elle un très bon atout et argument de vente pour ce GPS. La qualité n’est pas non plus fabuleuse mais néanmoins cela reste correcte pour une caméra intégrée.
Après visionnage de nos fichiers vidéo, nous avons pu nous apercevoir que selon la luminosité et le contraste au moment de la vidéo, cela devient parfois difficile de voir certains détails comme les plaques d’immatriculation, les détails au loin ou encore les clignotants ou feu de stop. Malgré cela c’est un très bon point pour le Garmin dēzlCam 785 LMT-D.

En ce qui concerne l’aspect plus général, le menu est comme à son habitude à la foi épuré et étoffé et reste dans la disposition classique de Garmin. L’appareil répond très bien aux sollicitations, pas de bug à déplorer. Nous restons sur les mêmes bases que sur le Garmin dēzl™ 580 LMT-D et Garmin dēzl™ 780 LMT-D qui sont des valeurs sûres pour la marque.

Équipement

Il n’y a encore un fois pas de grosse évolution sur les équipements et accessoires fournis et c’est dommage.
Malgré la montée en gamme et bien évidemment des tarifs plus élevés, Garmin ne fait toujours pas d’effort sur le contenu de ses boites.

Nous retrouvons donc dans le pack du Garmin dēzlCam 785 LMT-D : le dēzlCam 785 LMT-D, un support magnétique alimenté, un câble allume cigare, un câble USB et un manuel de démarrage rapide.
Mis à part une légère vibration sur le support, les accessoires sont de qualité mais malheureusement il n’y en a pas assez.

La marque a par contre pensé à ses ventes additionnelles et on peut acheter des accessoires supplémentaires, moyennant finance évidemment.
On peut acheter : des caméras de recul, des adaptateurs et chargeurs, des câbles ou encore divers supports. Nous ne sommes pas forcément partisans de cette méthode mais c’est le choix du constructeur.

Guidage routier

Comme tous les GPS professionnels destinés aux poids lourds, le Garmin dēzlCam 785 LMT-D est équipé de cartes détaillées d'Europe incluant également les restrictions pour les poids lourds (telles que la hauteur des ponts, les virages dangereux, les limites de poids, etc.) des informations sur la plupart des routes principales et les autoroutes.
Il suffit tout simplement de saisir le gabarit du camion (hauteur, poids, longueur et éventuellement le type de chargement).
Ces données permettent au GPS de fournir un itinéraire adapté aux dimensions de notre camion.

Comme avec le Garmin dēzl™ 580 LMT-D et le Garmin dēzl™ 780 LMT-D, le résultat n’est pas très concluant. Après l’avoir tous testé au sein de l’équipe de GPS camion nous arrivons tous à la même conclusion : il se trompe au moins une fois à deux fois sur cinq (nous rappelons que nous avions pourtant rentré les mêmes gabarits tout au long de nos tests…).
Nous avons donc quelques doutes sur la fiabilité de cet appareil pour un usage professionnel car certains de nos chauffeurs se sont retrouvés dans des situations plus ou moins dangereuses.
Ce n’est pas étonnant que nous ayons rencontrés les mêmes problèmes de navigation avec tous les GPS Garmin car ils disposent de la même base de données.

Outre ces soucis de navigation, comme chez les autres GPS de la marque, les points d’intérêts sont très étoffés. Nous retrouvons une large base de données sur les restaurants routiers, parkings poids lourds, les stations-services poids lourds ou encore les zones industrielles. Un gros avantage sur la plupart de ses concurrents va être la mise à jour en Wi-Fi.
Pas de changement de carte SD ou de branchement au PC, c’est simple et rapide et ça fonctionne même avec un partage de connexion.

Fonctions annexes

Plusieurs fonctions annexes sont disponibles sur le Garmin dēzlCam 785 LMT-D comme par exemple la commande vocale qui permet d’interagir avec le GPS tout en restant concentré sur la route.

L’appairage d’un smartphone via le Bluetooth pour se servir du GPS comme un kit main libre permet de faciliter la prise d’appel, toujours dans un souci de sécurité. La fonction de suivi d’entretien qui permet de connaître à l’avance les échéances d’entretien de son camion. La fonction « envoyer et suivre » peut-être un bon moyen de se faire financer au moins une partie de son GPS.
Cette fonction permet aux opérateurs de flottes de suivre facilement leurs chauffeurs et de communiquer avec eux, notamment en leur envoyant des SMS contenant une adresse de livraison.
Le chauffeur peut sélectionner l'adresse dans le SMS et se rendre facilement à la destination. Toutes ces fonctions annexes font de lui un parfait allié sur la route.