Test du AGURI PL4800
Le grand écran à petit prix

4/5
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09 octobre 2020

Le PL4800 est un GPS poids lourd d’entrée de gamme de la marque Aguri. Tous les GPS Aguri sont des GPS professionnels connectés qui fonctionnent sous Android. En effet, en plus des fonctions de base que nous allons retrouver chez ses concurrents (Snooper, Garmin et Tomtom) avec les itinéraires adaptés en fonction du gabarit ou encore les points d’intérêts, les GPS Aguri vont avoir des fonctions quasiment infinies. On a la possibilité d’avoir accès au PlayStore et à internet donc après libre à vous de télécharger des applications comme des jeux, des réseaux sociaux ou encore du contenu multimédia. Un autre gros avantage de ces GPS professionnels sont les mises à jour qui se passent directement en Wi-Fi, donc pas de branchement à l’ordinateur ou de carte à changer. C’est simple, rapide et gratuit!

  • ModèleAGURI PL4800
  • Taille d'écran7″ (18 cm de diagonale)
  • Résolution800 x 600 pixels
  • Mémoire externemicro SD jusqu'à 32 Giga
  • AlimentationAlimentation Micro USB 5V DC
  • Batterie400 mAh
  • Antenne GPSQuick Fix VI
  • ProcesseurARM Cortex A53
  • Mémoire8 Giga
  • Dimensions190 x 108 x 10 mm
  • Système d'exploitationAndroid

Ergonomie

L’entrée de gamme oui, mais qui n’a rien à envier à la concurrence ! En effet comme tous les GPS de la marque (PL5800, PL7400, PL7800 et PL8800), le PL4800 dispose de toutes les fonctionnalités nécessaires pour rouler sereinement et faire un trajet sans encombre. Il est équipé d’un écran capacitif de 7 pouces qui nous a totalement conquis. Le confort de conduite est vraiment un gros atout car grâce à son grand écran, pas la peine de forcer sur les yeux pour obtenir une information affichée. Un deuxième avantage concernant l’écran est son positionnement : il peut s’utiliser en position horizontale (de base) et en position verticale donc, en fonction de la configuration de l’habitacle du camion, cela peut être intéressant. Le PL4800 est très réactif grâce à son processeur ARM Cortex A53 Mali T650, pas un seul « beug » ou ralentissement même après plusieurs heures de conduite. L’autonomie est également un point fort de ce GPS, nous l’avons utilisé jusqu’à 2H sans le recharger puis nous l’avons rechargé sur l’allume cigare pendant 2 petites heures afin qu’il récupère son autonomie maximum.

Le PL4800 pris en main
Prise en main du PL4800
Le PL4800 vu de dos
Le PL4800 vu de coté avec ses entrées

Équipement

Le PL4800 est fourni avec 3 accessoires classiques : un support ventouse anti-vibrations qui permet au GPS d’être très stable quand il est dessus, 1 câble allume-cigare 12/24V long de 2 mètres qui est complètement optimisé pour les grandes cabines et un câble micro USB compatible avec n’importe quel embout pour le recharger en secteur. Si besoin, d’autres accessoires sont disponibles sur le site de la marque aguri-france.fr

Le support ventouse du GPS PL4800
Le support ventouse en pied

Guidage routier

Parlons maintenant du guidage qui est adapté au gabarit de votre camion. Lors du premier allumage, la première chose à faire est de rentrer les dimensions du camion (longueur, largeur, hauteur, poids, les matières transportées etc.) Lors de nos différents trajets, le PL4800 a parfaitement rempli son rôle, nous sommes passés par des routes que nous connaissions afin d’être sûr du meilleur itinéraire et il a été sans faille, aucune mauvaise surprise. Aguri fait appel à un cartographe très réputé qui est HERE (anciennement Navteq) qui est le leader mondial ‘Attributs trucks’. La cartographie comprend 48 pays qui sont à 100% couverts. A noter que les données fournies et l’algorithme qui calcule les itinéraires avec la prise en compte du gabarit sont exactement les mêmes que sur les modèles haut de gamme (PL5800, PL7400, PL7800 et PL8800). En plus du guidage classique le GPS contient également une base de données concernant les zones à risque (qui nous a d’ailleurs permis d’éviter de justesse de perdre quelques points) et aussi l’info trafic en temps réel pour calculer au mieux le temps du trajet et se tenir informé de ce qui se passe en direct sur la route. Les zones à risque (radars) et le logiciel ont comme la cartographie, la possibilité d’être mis à jour gratuitement et autant de fois qu'on le souhaite par Wi-Fi.

Réglage du gabarit du véhicule du PL4800 Aguri
Le menu de réglage du gabarit d'Aguri
Vue cartographique du Aguri PL4800
Vue de la cartographie de l'Aguri PL4800
Vue du menu principal Aguri
Le menu principal : clair et épuré
Vue des choix d'itinéraires proposés
Vue des choix d'itinéraires proposés

Fonctions annexes

Ce type de GPS connecté offre une très large gamme de fonctions annexes. Premièrement il y a les fonctions qui sont liées directement au GPS et à la cartographie : par exemple l’appareil dispose de plus de 80 000 points d’intérêts qui sont liés directement à la vie de chauffeur routier. Vous trouverez facilement et rapidement les zones industrielles, les stations-services poids lourd, les restaurants routiers etc… Deuxièmement il y a des fonctions complémentaires comme l’accès à diverses applications (jeux, réseaux sociaux etc.) via le PlayStore , la possibilité d’effectuer des recherches internet, l’accès aux services en temps réel (météo, bourse, horoscope…). Ça ne parait pas grand chose mais lors de nos temps de pause c’était très agréable d’avoir autant de choix pour se divertir.

L'écran d'accueil de l'Aguri PL4800
L'écran d'accueil de l'Aguri PL4800
AGURI
PL4800
TOMTOM
Trucker 5000
Services
Mise à jour par PC
Envoi d'une nouvelle SD
Mise à jour par Wi-Fi
Info Trafic gratuit
Radars gratuit
Disponibilité hotline 5/5 4/5
Accessoires livrés
Support ventouse
Support actif aimanté
Fixation tableau de bord
Câble allume-cigare 12/24
Câble connexion USB
Prise secteur 220V 19€
Adaptateur européen 5€
Housse de protection 19€ 24,95€
Coque de protection
Film protection écran 9,95€
Antenne TV TNT
Câble d'alimentation batterie 20€ 14,95€
Visière paresoleil 29€
Les Plus :
  • Qualité du guidage poids lourd
  • Grand écran 7 pouces
  • Fonctionnalités diverses et variées
  • Mise à jour en Wi-Fi
Les Moins :
  • Un peu long au démarrage
  • Accessoires supplémentaires coûteux
  • Pas de caméra de route

Conclusion

Nous avons été très agréablement surpris par le PL4800, un GPS professionnel à ce prix et avec autant de fonctions cela parait peu croyable et pourtant. Si vous avez un budget assez limité mais que vous voulez avoir un GPS professionnel poids lourd digne de ce nom n’hésitez plus. Vous pouvez également aller étudier les autres GPS de la gamme (PL5800, PL7400, PL7800, PL8800 qui sont un peu plus équipés en terme d’accessoires et d’options.)